Повреждение участка поршневых колец вследствие поломки поршневых колец

СИМПТОМЫ:

• Перемычки поршневых колец и / или жаровой пояс имеют луночную выработку (рис. 1).
• Поверхности выработок заполированные и гладкие (рис. 2).
• Дальнейшее развитие дефекта характеризуется повреждениями от осколков кольца на днище поршня (рис. 3).
• Поршневое кольцо выработанной канавки разрушено (рис.4a+b).

ПРИЧИНЫ:

Такой дефект является следствием разлома поршневого кольца или же его вибрации. Возможные причины:

Монтажные ошибки:
Поршневое кольцо при монтаже не полностью встало в канавку и разрушилось при установке в цилиндр.

Детонационное сгорание топлива:
По причине пиковых значений давления при детонационном сгорании топлива произошло разрушение поршневого кольца (рис. 4b).

Увеличенный свободный ход поршневого кольца:

• Износ канавки поршневого кольца.
• Износ поршневого кольца.
• Вследствие термических перегрузок двигателя уменьшается сопротивление материала и канавки разрабатываются.

УСТРАНЕНИЕ ДЕФЕКТА/ПРОФИЛАКТИКА:

• При монтаже следует использовать стяжной хомут.
• До начала монтажа необходимо проверить канавки поршневых колец на износ. При слишком большом износе канавок поршневых колец необходимо использовать новый поршень.

Рис.1 Сильно разработанная канавка поршневого кольца

Рис. 2 Зона поршневого кольца с заполированной поверхностью

Рис. 3 Повреждения днища поршня из-за отдельных осколков кольцевой вставки

Рис. 4a Разрушение поршневого кольца по причине детонационного сгорания топлива

Рис. 4b Съёмка разрушения поршневого кольца крупным планом